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互联网教育的大时代即将到来

来源:AG88环亚国际 作者:hope 浏览: 2020-02-09 02:05

每年的春节,都是各大互联网公司的红包大战。
从支付宝的集福,到天猫、京东,抖音、快手,百度、头条,微视、微博,上百亿的补贴,打得那叫一个精彩纷呈。
不过今年的春节,谁也没想到各家筹备了数月,花费了巨额的资金,却被一款没有花钱的软件吊打了。
今年春节装机量第一的APP,竟然是马云麾下的办公软件钉钉。
因为这一轮大家都在家呆着,不仅有不少企业采用钉钉网上办公之外,全国上亿的师生也没法返校上课和批改寒假作业,于是,全国数十万所学校,纷纷选择了这款软件来代替。
在家就能授课和监督功课,这对于可以不用顶着病毒管理大批学生的老师来说,不仅带来方便,更重要的是安全。
而那些担心孩子进度会落下的家长们,自然也放宽了心,纷纷给出了五星好评。
不过,就像学生的妈妈们口口声声说着“打死不买了”,“再买剁手”,却依然捧着手机等着双十一的钟声清空购物车那样。
学生们口口声声说着“我爱学习”、“谢谢这个软件”,大家却默默的的地给软件的平分打了下来。
没办法,大家还没睁开眼睛,就要和老师线上交流探讨学业……寒假作业加量不加价......自然是不爽的。
搞不好这个寒假过来,很多家庭的父子、父女关系会迅速融洽,因为他们有了“马爸爸”这个共同的吐槽对象。
不过呢,对此政事堂却看到了一场改变时代的教育互联网革命。
教育的互联网化,其规模化效应不仅能够大幅降低成本,更能够为那些偏远地区的教师和学生带来发达地区的优质教育资源,是个非常好的事情。
但是,这事儿就像网约车那样,如果没有互联网巨头们为了移动支付的入口,狂烧数百亿的补贴,也根本做不起来。
而在此次疫情之前,国内的几大教育巨头,不仅手头的钱不足烧出成绩,更头疼的是就算烧钱了,也可能是给他人做嫁衣。
因此,之前互联网教育就像网约车出行那样,没有初期的巨额补贴创造出来的供求关系,想坐网约车的没车可呼叫,想开网约车的没乘客可拉。
即使你做起来了,不仅有Uber这样的巨头虎视眈眈,还有庞大的出租车利益集团和监管在后面,任何一次事故都会被无限的放大。
同理,互联网教育也是这个逻辑,很多好老师平时时间都扑在课堂,没有精力把课程网络化,很多学生也没有习惯在网上上课,供求都有问题,更不要说各地方政府为了线下培训班的税收,并不喜欢搞教学的互联网化。
但是,这一轮大家一起在家呆着,蹲着蹲着,就把互联网教育的任督二脉都打通顺了。
全国数百万的老师因为没办法回校,纷纷开始尝试将课程网络化,因此必然会有一些金子散发出耀眼的光芒,进而被互联网的教育巨头们看中。
至于学生们,他们虽然在这个寒假很抵触网上教育,纷纷给软件打低分,但是相比于开春后线下的无穷无尽的兴趣班,大家习惯之后,还是在家线上听课相对舒服。
更不要说那些负责掏钱的家长,互联网化改造之后,可以随时跟踪孩子的学习情况,更能跟着孩子一起预习和复习,能够看到自己大把的钱都花在哪里。
在平台的搭建和供求的两旺之下,无论是那些望子成龙的家长,指望着学习改变命运的学生,还是想一战成名的老师,产业链上所有想要通过自身努力实现价值的群体,接下来都会纷纷在这里下赌注。
至于那些被资本催化出来的互联网巨头们,更不会放过这个机会,如果是政事堂负责的话,会让一大批的教育“星探”们,趁着老师们纷纷将课程搬到网上,而开始择优大规模签约扫货“签艺人”。
之后,利用互联网的流量开始扶持这些老师,展开一场教育内容的选秀,打造出一批闻名全国的知名教师。
最后,那些各种平台选秀过程中名利双收的老师们,其市场化的效应又会带动更多的优秀老师加入到互联网教育的行列,推动行业进入良性化的迅猛发展。
到时候,这些全国超级名师的带货能力,分分钟能让洛阳纸贵.......而整个逻辑链条中最关键的,则是过去对互联网教育不怎么支持的监管,如今也得在大势面前松口。
供给有了,需求有了,监管打开了,那么互联网教育市场的迸发,就指日可待了。
传统的线下教育,恐怕即也面临改革的冲击,就像前天文章中说的那样:大人,时代变了。

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